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好消息，又一隧道通車了

2月16日，桂廟路快速化改造工程東行隧道（月亮灣大道 - 后海濱路）正式投入使用。東行隧道開通后將實現(xiàn)過境交通從桂廟路地面道路剝離，有效緩解地面道路交通壓力，羅湖和福田往前海將更便捷。

桂廟路快速化改造工程西起前海自貿區(qū)臨海大道，向西橫穿前海自貿區(qū)，跨越月亮灣大道，經桂廟路與濱海大道相接，全長約5.4公里，為城市快速路標準，采用地面、地下雙層道路布置，地面道路布置雙向6～8車道，設計時速50公里/小時，與濱海大道輔路相連；地下道路采用雙向六車道加連續(xù)集散車道，設計時速80公里/小時，連接濱海大道快速路，實現(xiàn)羅湖、福田與前海自貿區(qū)的快速聯(lián)系。

在中國這個快速發(fā)展的國家，公路作為保障國民經濟發(fā)展的重要命脈，其發(fā)揮的作用巨大，公路隧道是修筑在地下或是山體中供汽車行駛的通道，是公路工程的重要組成部分。公路隧道施工有效縮短了兩地之間的行車距離，對交通運輸和城市發(fā)展都有積極的促進作用。